విశాఖ మెట్రో ప్రాజెక్ట్ – మూడు కారిడార్లు, 46 కిలోమీటర్లు

విశాఖలో మెట్రో ప్రాజెక్ట్ మొత్తం 46 కిలోమీటర్ల పొడవుతో మూడు కారిడార్లుగా రూపొందించారు. ముఖ్యమైన ప్రాంతాలను కలిపేలా కారిడార్లు ప్లాన్ చేశారు. ముఖ్యంగా కొమ్మాడి జంక్షన్ నుంచి విశాఖ స్టీల్ ప్లాంట్ గేట్ వరకు NH-16 వెంబడి మెట్రో లైన్ ఉంటుంది. దీనివల్ల విశాఖ నగరంలో నివసించే ప్రజలకు, స్టీల్ ప్లాంట్ పని చేసే కార్మికులకు మెరుగైన రవాణా అందుతుంది.

విజయవాడ మెట్రో ప్రాజెక్ట్ – రెండు కారిడార్లు, 38 కిలోమీటర్లు

విజయవాడ మెట్రో ప్రాజెక్ట్ మొత్తం 38 కిలోమీటర్ల పొడవులో రెండు కారిడార్లుగా ప్లాన్ చేశారు. ఇందులో ఒక కారిడార్ రామవారప్పాడు జంక్షన్ నుంచి నిడమానూరు వరకు వెళుతుంది. ఇది కూడా NH-16 వెంటనే సాగుతుంది. దీంతో నగరంలో ట్రాఫిక్ భారాన్ని తగ్గించి, స్మూత్ గా ప్రయాణించే అవకాశం లభిస్తుంది.

CMPs అప్‌డేట్ – మళ్లీ ప్లాన్ చేస్తేనే ముందుకు వెళుతుంది

ఈ మెట్రో ప్రాజెక్టులకు కేంద్ర ప్రభుత్వం నుంచి ఆమోదం, నిధులు రాబట్టాలంటే Comprehensive Mobility Plans (CMPs) అప్‌డేట్ చేయాల్సి ఉంటుంది. CMPలు అంటే నగర రవాణా, అభివృద్ధి కోసం రూపొందించే పూర్తి ప్రణాళికలు. ఇవి 2019లో తయారయ్యాయి. ఇప్పుడు కొత్త పరిస్థితులకనుగుణంగా అప్‌డేట్ చేయాలని నిర్ణయించారు. దీనికోసం SYSTRA India అనే కన్సల్టెన్సీని నియమించారు.

ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు – భారీగా ఉంది కానీ ఫలితం గొప్పదే

విశాఖ మెట్రో మొదటి దశకు అంచనా ఖర్చు రూ. 11,498 కోట్లు. విజయవాడ మెట్రో తొలి దశకు ఖర్చు రూ. 11,009 కోట్లు. ఈ రెండు ప్రాజెక్టుల ప్రాథమిక నివేదికలు (Detailed Project Reports – DPRs) ఇప్పటికే తయారయ్యాయి. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఆమోదించింది. ఇప్పుడు కేంద్రానికి పంపి ఆమోదం కోసం వేచిచూస్తున్నారు. నిధులు వస్తే వెంటనే నిర్మాణం ప్రారంభం అవుతుంది.

భూమి సేకరణ – పెద్ద సవాలే అయినా ముందే పని ప్రారంభం

విశాఖలో మొత్తం 99.8 ఎకరాలు మెట్రో కోసం అవసరం. ఇందులో కొన్ని ప్రైవేట్ భూములు, కొన్ని ప్రభుత్వ భూములు ఉంటాయి. అలాగే విజయవాడలో 91 ఎకరాలు అవసరం. ఇవి కృష్ణా, ఎన్టీఆర్ జిల్లాల్లో ఉంటాయి. భూముల సేకరణలో ప్రజలకు ఎలాంటి ఇబ్బందులు లేకుండా చూడటమే ప్రాధాన్యం.

సస్టెయినబుల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ – భవిష్యత్‌కు బలమైన అడుగు

ఈ మెట్రో ప్రాజెక్టులు పూర్తిగా పర్యావరణ హితం. పవర్ సేవ్ అయ్యే విధంగా సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, గ్రీన్ బిల్డింగ్ ప్రమాణాలు పాటిస్తారు. దీని వల్ల కార్బన్ ఉద్గారాలు తగ్గుతాయి. నగరాల్లో గాలి నాణ్యత మెరుగవుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టులు గ్లోబల్ ఎకో ఫ్రెండ్లీ టార్గెట్లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

ప్రజల జీవితం మారనుంది – ప్రతి రోజూ మెరుగవుతుంది

మెట్రో రాకతో ప్రజల రవాణా భారం తగ్గుతుంది. నిత్యం ప్రయాణించే ఉద్యోగులకు, విద్యార్థులకు ఇది వరంగా మారుతుంది. బస్సులు, ఆటోలు లేని సమయంలో కూడా మెట్రో ఒక భద్రతా మార్గం అవుతుంది. టైమ్ వేస్ట్ తగ్గుతుంది. సేఫ్ ట్రావెల్ కోసం మెట్రో బెస్ట్ ఆప్షన్ అవుతుంది.

ఆర్థికంగా లాభం – బిజినెస్ బూస్ట్ అవుతుంది

మెట్రో ఉన్న ప్రాంతాల్లో రియల్ ఎస్టేట్ విలువ పెరుగుతుంది. కంపెనీలు, ఆఫీసులు ఈ ప్రాంతాల వైపు వస్తాయి. రవాణా సౌలభ్యం ఉండటంతో ఉద్యోగ అవకాశాలు కూడా పెరుగుతాయి. దీంతో నగరాల ఆర్థిక స్థితి బలపడుతుంది. స్థానిక వ్యాపారాలు కూడా మెరుగుపడతాయి.

ఆధునిక నగరాలకు మెట్రో సపోర్ట్ – భవిష్యత్ శిల్పం

విశాఖ, విజయవాడ మెట్రో ప్రాజెక్టులు అద్భుతమైన యోచనతో ముందుకు సాగుతున్నాయి. ఇవి పూర్తయితే ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని ఇతర నగరాలు కూడా ఇలాంటి ప్రాజెక్టుల కోసం ప్రోత్సాహం పొందుతాయి. ఇదొక మోడల్ డెవలప్‌మెంట్ అవుతుంది. స్మార్ట్ సిటీల వైపు వెళ్లే ముందడుగు ఇది.

తగ్గుతున్న టైమ్ – పెరుగుతున్న అవకాశాలు

మెట్రో వేగవంతమైన ప్రయాణం కలిగిస్తుంది. అదే సమయంలో ట్రాఫిక్ జామ్‌లకు వీడ్కోలు చెప్పేలా ఉంటుంది. ఒక్కసారి మెట్రో ప్రారంభమైతే, ప్రైవేట్ వాహనాలపై ఆధారపడే అవసరం లేదు. దాంతో వాతావరణ కాలుష్యం తగ్గుతుంది. దీని వల్ల ఆరోగ్యపరమైన ప్రయోజనాలు కూడా ఉంటాయి.

ముందు తెలిసుకున్నవారే గెలుస్తారు

ఈ మెట్రో ప్రాజెక్టులు త్వరలో ప్రారంభం కానున్నాయి. ఇప్పుడు ఇంటి దగ్గరలో మెట్రో లైన్ వస్తుందని తెలుసుకుంటే, భవిష్యత్తులో పెట్టుబడి అవకాశాలు చూడవచ్చు. భూముల విలువలు పెరగడం ఖాయం. అలాగే ప్రయాణ వ్యయం తగ్గుతుంది. అందుకే ఇప్పుడే ప్లాన్ చేసుకోండి. లేకపోతే రేపు ట్రాఫిక్‌లో, ఖర్చుల్లో ఇరుక్కుపోతారు!

తీర్మానం

విశాఖపట్నం, విజయవాడ మెట్రో ప్రాజెక్టులు ఆంధ్రప్రదేశ్ భవిష్యత్తు శిల్పంగా మారబోతున్నాయి. పర్యావరణాన్ని కాపాడుతూ, ప్రజల జీవనశైలిని మెరుగుపరుస్తూ, సంపదను పెంచేలా రూపొందించారు. ప్రభుత్వం, ప్రైవేట్ సంస్థలు కలిసి పనిచేస్తే, త్వరలోనే ఈ ప్రాజెక్టులు వాస్తవంగా మారతాయి. ఇవి పూర్తైతే నగర జీవితం పూర్తిగా మారిపోతుంది.

మీ అభిప్రాయం ఏమిటి? మీ నగరంలో మెట్రో రావాలని మీరు కోరుకుంటున్నారా?