EV: మీ కారును అమ్మేసి ఇది కొనండి… ఏడాదికి రూ.96,000 ఆదా…

ఈవీ కొనడం వల్ల నిజంగా లాభమా అనే సందేహం చాలా మందిలో ఉంటుంది. కానీ గణాంకాల ప్రకారం, ఒక సగటు వ్యక్తి ఈవీ ఉపయోగించడం ద్వారా నెలకు కనీసం రూ.8000 వరకు సేవ్‌ చేయగలడు. సంవత్సరానికి చూస్తే ఇది దాదాపు రూ.96,000 వరకు ఆదా అవుతుంది. దీన్ని బేస్‌ చేసుకొని, ఈవీకి మారడం సరైన నిర్ణయమేనా అనే ప్రశ్నకు సూటిగా చెప్పవచ్చు – అవును!

బ్యాటరీ లైఫ్‌ను గురించి చాలామంది ఆందోళన పడుతుంటారు. కానీ ప్రస్తుతం మార్కెట్లో ఉన్న ఈవీ కార్లు 8 సంవత్సరాల వారంటీతో వస్తున్నాయి. కొన్ని కార్ల బ్యాటరీలు 1.6 నుండి 2 లక్షల కిలోమీటర్ల వరకు సరిగ్గా పనిచేస్తాయి. అంటే మీరు రోజూ 50 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించినా ఈ బ్యాటరీలు ఏడేళ్లు ఎలాంటి సమస్యలూ లేకుండా పనిచేస్తాయి. ఈవీల డిమాండ్‌ పెరగటంతో వీటి రీసేల్ విలువ కూడా ఇప్పుడు పెరిగిపోయింది. ఒకవేళ మీరు కారును కొన్నాక మూడు లేదా నాలుగేళ్ల తర్వాత అమ్మాలనుకున్నా మంచి ధర రావచ్చు.

[news_related_post]

ఈవీ కార్లలో స్పేర్ పార్ట్స్ చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. పెట్రోల్ కార్లలో ఉన్న ఇంజిన్, గేర్‌బాక్స్, స్పార్క్ ప్లగ్, ఆయిల్ ఫిల్టర్లు లాంటివి ఈవీలో ఉండవు. అందుకే మంటైనెన్స్ ఖర్చు చాలా తక్కువ. ఐసీసీటీ 2020లో చేసిన ఒక స్టడీ ప్రకారం ఈవీ కార్లకు మంటైనెన్స్ ఖర్చు సాధారణ పెట్రోల్ కార్లతో పోలిస్తే 30 నుంచి 40 శాతం తక్కువగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, పెట్రోల్ కారు నిపుణంగా రక్షించేందుకు నెలకు కనీసం రూ.1500 నుంచి రూ.2000 వరకు ఖర్చు అవుతుంది. అదే ఈవీ కారు అయితే ఇది రూ.500 నుంచి రూ.700 మధ్యే ఉంటుంది. దీర్ఘకాలంగా చూస్తే ఇది చాలా పెద్ద ఆదా అవుతుంది.

ఇంకా ముఖ్యమైన విషయం గవర్నమెంట్‌ సబ్సిడీలు. ప్రభుత్వం ఈవీ కొనుగోలుపై భారీ సబ్సిడీలు ఇస్తోంది. ఫేమ్ II స్కీమ్ కింద బ్యాటరీ కెపాసిటీకి గాను కిలోవాట్ గంటకు రూ.10,000 వరకు సబ్సిడీ లభిస్తుంది. ఇది వాహనం ధరను 15 శాతం వరకు తగ్గిస్తుంది. ఢిల్లీ, మహారాష్ట్ర, తెలంగాణ లాంటి రాష్ట్రాల్లో రోడ్డు ట్యాక్స్‌ మినహాయింపు ఉంది. కేంద్రం కూడా రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజును రద్దు చేసింది. ఈవీ కొనుగోలుకు లోన్ తీసుకుంటే, ఆ లోన్‌పై చెల్లించే వడ్డీపై కూడా రూ.1.5 లక్షల వరకు ట్యాక్స్ మినహాయింపు లభిస్తుంది. ఇది సెక్షన్ 80EEB కింద వర్తిస్తుంది. ఈవీ వాహన ధరను, EMIను తగ్గించేందుకు ఇవన్నీ ఎంతో ఉపయోగపడతాయి.

ఇంకొక పెద్ద లాభం ఫ్యూయల్ సేవింగ్. ఒక వ్యక్తి రోజూ 50 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తే నెలకు 1500 కిలోమీటర్లు అవుతుంది. ఒక పెట్రోల్ కారు లీటర్‌కు 15 కిలోమీటర్ల మైలేజ్ ఇస్తే, నెలకు 100 లీటర్లు అవసరం. ఒక లీటర్ ధరను రూ.100 అనుకుంటే మొత్తం ఖర్చు రూ.10,000 అవుతుంది. అదే ఈవీ అయితే 1 కిలోవాట్‌కు 6 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తుంది. అంటే 1500 కిలోమీటర్లకు 250 కిలోవాట్ అవసరం. ఒక యూనిట్ కరెంట్ ధరను రూ.8 అనుకుంటే, నెలకు కరెంట్ ఖర్చు కేవలం రూ.2,000 మాత్రమే అవుతుంది. అంటే నెలకు రూ.8000 ఫ్యూయల్ సేవింగ్ పొందవచ్చు. ఇది ఏడాదికి రూ.96,000 వరకు లాభం.

ఈవీకి సంబంధించిన ఒకప్పుడు పెద్ద సమస్య ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కొరత. కానీ ఇప్పుడు ఇది నెమ్మదిగా పరిష్కారమవుతోంది. ప్రస్తుతం ఇండియాలో దాదాపు 12,000 పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. చాలామంది ఈవీ ఓనర్లు హోం ఛార్జర్లు వాడుతున్నారు. ఇవి సాధారణంగా వాహనంతో పాటు ఉచితంగా లేదా తక్కువ ధరకు లభిస్తాయి. వీటితో రాత్రిపూట ఛార్జింగ్ చేసి రోజువారీ ప్రయాణానికి సరిపడే బ్యాటరీ లైఫ్ పొందవచ్చు. కొన్ని ఫాస్ట్ ఛార్జర్లు కేవలం 45 నుంచి 60 నిమిషాల్లో బ్యాటరీని 80 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేస్తాయి. ఇప్పుడు రెస్టారెంట్లు, హోటల్స్, హాస్పిటల్ పార్కింగ్ లాట్స్ వంటి చోట్ల కూడా ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు పెరుగుతున్నాయి.

ఇంకా మీరు ఇంట్లో సోలార్ ప్యానెల్స్ ఏర్పాటు చేసుకుంటే, ఛార్జింగ్ ఖర్చు మరింత తగ్గుతుంది. కొంతమంది యూజర్లు సోలార్ ద్వారా చార్జింగ్ చేసుకుంటే ఒక్క కిలోమీటర్ ప్రయాణానికి రూ.0.5 మాత్రమే ఖర్చవుతుందని చెబుతున్నారు. ఇది ఆఖరికి కరెంట్ బిల్లుని కూడా సేవ్ చేసేలా ఉంటుంది.

మొత్తానికి చూసుకుంటే, ఇప్పుడు ఈవీ వాహనాన్ని కొనడం అనేది ఖర్చుకు కాదు.. ఆదాకే మంచిది. మీరు నెలకు రూ.8000 సేవ్ చేయగలగటం కేవలం మొదటి ప్రయోజనం మాత్రమే. దీర్ఘకాలంలో మంటైనెన్స్‌, రీ సెయిల్ విలువ, బ్యాటరీ లైఫ్, గవర్నమెంట్ సబ్సిడీలు అన్నీ కలిపి ఈవీను ఒక ‘స్మార్ట్ ఇన్వెస్ట్మెంట్’లా మారుస్తున్నాయి.

అందుకే మీ పెట్రోల్ కారును వెంటనే అమ్మేసి, ఈవీకి మారండి. ఆలస్యం చేస్తే ఇప్పుడు లభిస్తున్న ఇన్సెంటీవ్స్‌ నామమాత్రంగా మారిపోయే అవకాశం ఉంది. త్వరగా నిర్ణయం తీసుకుంటే.. మీరు ఈ ఏడాదిలోనే లక్ష రూపాయల ఆదా చూసే అవకాశం ఉంది!